【轮胎跟车身高度一样吗,车身和轮胎一样宽吗】

我想问一下..轮胎大小.胎壁厚薄会影响车身高度吗?

您好！会的 ，所买的轮胎规格一定要和原车装配的轮胎规格一致。随便更改轮胎规格尺寸会影响刹车防抱死系统（ABS）正常工作
，ABS系统是通过监控相对的车轮速度而工作的 。如果轮胎与轮辋组合的总直径变化过大会影响ABS的效力
。还会影响牵引力控制系统；稳定的控制系统等等。如有需要更改轮胎规格必须去专业的改装店进行轮胎升级，或者询问汽车生产厂商 。

电动车轮胎尺寸大对车有影响。对车身高度和通行能力的影响 车轮的尺寸对车身高度有着直接的影响
。较大的车轮可能会导致车身整体高度有所变化 ，一般来说，可能会使车身高度降低
，这会影响到电动车的通过性，尤其是在一些低矮或有限高要求的路段 ，大尺寸轮胎可能会成为通过障碍。

此外
，高质量改装轮毂的质量比原厂轮毂更轻，而车轮质量属于车辆的“簧下质量” ，一般来说
，簧下质量减轻一公斤，相当于车身减轻4公斤 ，因此好轮毂对于车辆动力性能的提升也是有帮助的 。轮毂的直径增大了
，所配轮胎的胎壁就要变矮
。

尺寸与结构差异：影响性能的关键因素 直径与胎壁高度20寸轮胎直径大概是50.8厘米，21寸则是53厘米 ，直径增加使得胎壁高度降低（也就是扁平比更小）。像20寸轮胎常见扁平比在55%-65%
，而21寸多为40%-50% 。

车身高度变化结论由于轮胎侧壁高度直接决定了车轮与地面的接触点到轮辋中心的垂直距离，更换轮胎后 ，车身高度（以车轮中心为基准）的增加量即为侧壁高度的差值
。因此，更换205/60R16轮胎会使车身高度理论上增加约25毫米。

爆胎风险可能增加：轮胎胎壁变厚
，虽然提供了更强大的缓冲性能，但也可能增加驾驶过程中爆胎的风险 。舒适度提升：更高的侧壁为车辆提供了更强的缓冲性能 ，提升了驾驶和乘坐的舒适度
。通过性可能受影响：车身高度因轮胎尺寸增加而提升
，可能会影响车辆在狭窄城市道路或复杂地形中的通过性。

车后轮胎与车身间隙两边不一样怎么办?

〖壹〗、磨损不均：轮胎磨损程度不同可能间接影响间隙，需检查胎纹深度 ，必要时更换轮胎或做动平衡 。悬挂系统问题 减震器故障：单侧减震器漏油或失效会导致车身支撑力不均
，表现为一侧间隙明显减小，需专业检测更换
。四轮定位偏差：定位参数异常（如外倾角 、束角）可能引发间隙差异 ，需通过专业设备调整。

〖贰〗
、若车后轮胎与车身间隙出现不一致
，务必尽快前往轮胎店或修理厂进行四轮定位检查 。这项服务旨在确认四个车轮是否符合出厂设置的标准要求。如果定位参数偏离，可能需要通过悬架调整进行修正
。若调整无效 ，那可能是车身严重变形的问题
，这时务必寻求专业技师处理，以确保安全性和稳定性。

〖叁〗、遇到这种情况 ，首要步骤是检查方向机的定位，因为定位不准确可能会引发轮胎位置异常 。轮胎的安装也不能忽视
，特别是非对称花纹轮胎，务必按照正确的方向安装 ，即让带有“outside ”标记的一面朝外
。

车轮在车身比例

车身总高在车轮直径的2又1/4倍和2又1/2倍之间。车身构造是非常协调有序的
，车身总高应该是在车轮直径的2又1/4倍和2又1/2倍之间 。通常设计合理的轿车，车身高度在1个车轮直径的距离浮动
。SUV车型会高一些 ，但也不会超过5个车轮直径
，太高或者太矮都会造成车身比例的不协调。

车身长度与宽度之比车身长度与宽度的比例接近618：1时，车身轮廓更显流线型和动感 。例如 ，若车长为4800mm
，则理想宽度约为2968mm（4800÷618）
。这种比例能使车辆在视觉上更具运动感，避免宽度过大导致的臃肿感或宽度过小导致的单薄感。

车身比例车身侧面的设计通常围绕两个车轮展开 ，不同车型的车身比例造就了各异的车身姿态 。一般来说
，两个车轮之间大概有三个半轮径，从车轮到车头有半个轮径 ，到车尾有一个轮径，车高刚好是两个轮径
。