山西运城疫情(山西运城新冠肺炎疫情)

星铉:新冠的危害远远超出你的想象,新的病原体的阴云已经来临

新冠的危害不仅体现在急性感染期 ，还可能通过表观遗传机制加速癌症恶化
，且多重病原体威胁仍在持续，需高度重视防护措施 。新冠病毒对癌症的潜在加速作用分子机制：篡改DNA甲基化 DNA甲基化是基因表达的“开关标签 ” ，控制细胞分化、死亡等行为
。新冠病毒通过篡改甲基化模式
，直接加速癌症恶化。

山西哪里有疫情呢?

〖壹〗 、运城市临猗县 。2022年4月11日0-24时，山西新增本土确诊病例1例 ，在运城市临猗县（为无症状感染转确诊病例）；无新增境外输入确诊病例
。山西疫情特点 2022年4月6日0—24时，山西省新增无症状感染者1例（太原市迎泽区1例）。当日解除医学观察2例（境外输入2例） 。

〖贰〗
、山西省有疫情的城市有吕梁、忻州 、太原
、晋城、阳泉 、临汾、晋中
、运城。截止2022年11月11日吕梁、忻州 、太原
、晋城、阳泉 、临汾
、晋中和运城
，均有疫情
。

〖叁〗、个。根据山西省疫情防控中心显示：截止至2022年11月4日，山西省一共有4个地方地区出现疫情 ，分别是大同 、吕梁
、晋中和阳泉
，疫情期间应积极主动参与并配合做好区域核酸检测，参加采样期间 ，请做好个人防护
，全程佩戴口罩，保持一米以上安全距离 ，防止发生交叉感染 。

〖肆〗、太原 、长治等
。通过查询山西省防疫部门显示
，截止2022年10月14日，省内的太原
、长治等地区还存有疫情 ，在这里的居民要做好疫情防控工作。

12月30日31省份增本土确诊166例(陕西165例)

〖壹〗、月30日0—24时
，31省份新增本土确诊病例166例，其中陕西165例 ，山西1例 。具体分布如下：陕西新增本土确诊165例 西安市：161例 咸阳市：2例 延安市：2例 病例来源：均为本土确诊，无境外输入关联
。

〖贰〗 、新增确诊病例总体情况总计新增：195例
，包含本土与境外输入病例。本土病例：166例，分布于陕西、山西两省 。境外输入病例：29例 ，涉及上海
、天津、广东等10个省市
。无新增死亡病例
，新增疑似病例1例（境外输入，在上海）。本土病例分布详情陕西：165例 ，占本土病例的94% 。

〖叁〗 、辽宁：1例 浙江：1例 福建：1例 其中
，含3例由无症状感染者转为确诊病例，分别为天津1例
、广东1例、四川1例
。本土病例：166例 ，分布如下：陕西：165例
，其中西安市161例 、咸阳市2例
、延安市2例 山西：1例，在运城市 其中 ，含1例由无症状感染者转为确诊病例
，在山西。新增死亡病例：0例 。

〖肆〗、全国疫情情况：12月30日0—24时，31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例195例。其中 ，本土病例166例，陕西165例（西安市161例
、咸阳市2例、延安市2例）
，山西1例（在运城市）
。这表明，在全国范围内 ，陕西尤其是西安的疫情仍然是最为严重的地区之一。

〖伍〗 、月11日0—24时
，31个省（自治区
、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例221例 。其中境外输入病例55例，本土病例166例
。

〖陆〗、月13日0 - 24时 ，宝鸡新增报告本土确诊病例60例
，并非45例，其中1例昨日已发布。

疫情影响下,山西焦企生产运输情况调研

疫情影响下山西焦企生产运输情况调研总结如下：近期 ，山西地区疫情爆发
，运城 、临汾、吕梁
、太原等地区疫情较为严重，省内已确定69个中高风险区 ，多地区静默
，对焦企生产运输造成多方面影响，总体呈现物流周转压力增大、部分焦企限产 、供应偏紧
、个别地区焦炭外运受阻、原料端炼焦煤回货周期变长等局面 。

月中旬山西多地陆续爆发疫情 ，管控加严，物流车辆运输不畅
，多地焦企生产快速下滑，一方面焦炭汽运受阻 ，焦企库存累库至高位
，另一方面原料无法有效运达，造成焦企被动限产
。不重合时影响小：若疫情发生区域不与焦炭生产区域在同一区域 ，对生产影响较小。

需求方面：下游对原料煤有补库需要
，但因疫情阻碍运输，部分焦企依旧被动降库 。费用走势：综合来看 ，短期内焦煤或呈稳定偏强运行
。

产地库存：受前期疫情防控影响
，产地炼焦煤库存累积。随着全国防疫政策松动，交通状况有所改善 ，但整体仍未完全畅通 。本周主产地大矿库存290.89万吨
，较上周下降5万吨，其中山西大矿库存小幅下降至101万吨（-5万吨） ，显示库存压力有所缓解
。

产能与运输：山西粗苯产出量在100万吨/年附近，资源充裕
，除当地消化外主要外运。但受河北疫情影响，运输受限对山西粗苯市场影响较大 。山西往河北方向拉运车辆减少明显 ，公路运力日趋紧张
，各相关线路汽运费用明显上涨，多数涨幅维持在60 - 70元/吨 ，加价发货情况屡见不鲜。